சுவிட்சர்லாந்து தனது சர்வதேச ரயில் இணைப்புகளை மேம்படுத்தும் நோக்கில் 40 அதிவேக ரயில்களை வாங்க அல்லது வாடகைக்கு எடுக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்தப் பெரும்பொறியமைப்புத் திட்டத்திற்காக சுவிட்சர்லாந்து ரயில்வே நிறுவனமான SBB சுமார் 1 பில்லியன் ஸ்விஸ் ஃபிராங்க் செலவிட இருக்கிறது.
தற்போது, இல்லை. ஆனால், கடந்த டிசம்பரில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் (EU) மேற்கொண்ட இருதரப்பு ஒப்பந்தத்தின் கீழ், வெளிநாட்டு போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் இனி சுவிட்சர்லாந்திற்கு கடந்து செல்லும் பாதைகளில் சேவைகள் வழங்கலாம். அதே நேரத்தில், SBB நிறுவனமும் சர்வதேச ரயில் சேவைகளை வழங்க அனுமதிக்கப்படும்.
SBB நிறுவனம் விரைவான மற்றும் பயனுள்ள சர்வதேச பயணத்தை உருவாக்க எதிர்பார்க்கிறது. குறிப்பாக, ரோம், பார்சிலோனா, லண்டன் போன்ற முக்கிய சுற்றுலா நகரங்களை இலக்கு வைத்து புதிய பாதைகளை இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
SBB நிறுவனத்தின் பயணிகள் போக்குவரத்து இயக்குநர் வெரோனிக் ஸ்டீபன் கூறுகையில், “சுவிட்சர்லாந்து, வெளிநாடுகளுக்கான சிறந்த இணைப்புகளை வழங்க விரும்புகிறது” என்று தெரிவித்துள்ளார்.
ஆனால், இதை செயல்படுத்த சில முக்கிய சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.
தற்போது, நிலவுள்ள பாதைகள் பிராந்திய மற்றும் சரக்கு ரயில்களால் நிறைந்துள்ளதால், புதிய பாதைகளை அறிமுகப்படுத்த மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
ஜேர்மனி போன்ற நாடுகளின் பாதைகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
“சூரிக் – மியூனிக் இணைப்பை மேம்படுத்த விரும்புகிறோம், ஆனால் தற்போதைய ஜேர்மன் பாதைகள் விரைவாகவும் அடிக்கடி பயணிக்கவும் அனுமதிக்கவில்லை” என ஸ்டீபன் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகள் என்ன?
ரயில் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு மே மாதத்தின் நடுப்பகுதி வரை SBB-க்கு தங்கள் முன்மொழிவுகளை சமர்ப்பிக்க அனுமதி வழங்கப்பட்டுள்ளது.
2026-ஆம் ஆண்டில், ரயில் வாங்கும் ஒப்பந்தம் வழங்கப்படும்.
இந்த புதிய அதிவேக ரயில்கள் செயல்பாட்டில் வந்தவுடன், சுவிட்சர்லாந்தின் சர்வதேச ரயில் போக்குவரத்து ஒரு புதிய யுகத்தை நோக்கிச் செல்லும்.
